湖州东站：连接长三角的交通枢纽

湖州东站是合杭高铁湖杭段与沪苏湖铁路的衔接站，位于浙江省湖州市吴兴区。这座车站的建设是中国铁路建设的重要组成部分，也是长三角一体化发展的重要支撑。它的建成将进一步完善长三角地区的铁路交通网络，促进地区经济的发展和人员的流动。

湖州东站总建筑面积约 2.8 万平方米，其中站房面积 1.5 万平方米，设有 3 台 7 线，预计远期发送旅客 400 万人次。目前，该站的站房主体结构已全部完成，雨棚主体结构完成 70%，钢结构屋面、幕墙以及二次结构正在进行施工。预计 2024 年 12 月，湖州东站将投入使用。

湖州东站的建成将“点亮”湖杭铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路等长三角重要铁路路网的互联互通。这将进一步加强湖州与周边城市的联系，促进经济的发展和人员的流动。同时，湖州东站的建成也将使湖州成为长三角地区的重要交通枢纽，为湖州的经济发展和城市建设提供新的机遇。

在交通互联互通的推动下，湖州将深度融入长三角一体化高质量发展。湖州将成为连接江苏、上海等地的重要枢纽，这将为湖州的经济发展和城市建设带来新的机遇。同时，湖州也将在长三角一体化发展中发挥更加重要的作用，为地区的发展做出更大的贡献。

去年 9 月，合杭高铁湖杭段正式建成投运，“轨道上的长三角”再添新成员。湖杭铁路线路全长 137.8 公里，一路串联起“诗画江南”腹地，截至今年 10 月底，湖杭铁路共输送旅客 370 余万人次。高铁带来的客流，给沿线经济发展和乡村振兴注入了新动力，交通内核的强劲升级，使浙江的辐射力更加深远宽广。列车疾驰，“轨道上的长三角”跑出加速度。

湖州东站的建成将进一步完善长三角地区的铁路交通网络，促进地区经济的发展和人员的流动。同时，湖州东站的建成也将为湖州的经济发展和城市建设提供新的机遇，使湖州成为连接江苏、上海等地的重要枢纽。